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這個蛋蛋問題我也很困擾，fitting完是調整成類似山女魚的姿勢沒錯(但是沒那麼趴，比較休閒的騎姿)，坐墊前傾了下面依然會麻，目前都是自己要注意換姿勢，時不時屁股抬起來一下才能避免這個問題，山女魚姿勢目前感受到... 更多

其實是很有可能，但是電子產品比較可能的做法是，在購入電子元件時就會先知道該元件能夠承受多少次的開關或是充放電之類的，比如充電電池都會強調壽命是幾萬小時，充電循環是多少次，能夠使用5000次和10000次的元件價... 更多

我也是推Di2，前面大大提過的就不提了，個人是覺得差在握把，sram的個人覺得比較粗，shimano的比較小一點比較好握。更多

你提到我才發現這個min pressure居然標示85，明明很多家無內胎建議胎壓都是在85以下，去官網逛了下發現在胎壓計算頁面有提到．所以這個85psi是用比較嚴格的標準測訂出來的，照上面的寫法25C只要不低於... 更多

去看了一下美國捷安特，的確all rounder分類下沒有tcr，但是美版的tcr文宣寫的更誇張，ultimate all-rounder，不過有講明是for performance obsessed算是比... 更多

小弟最後選di2而非sram的主要是因為兩個原因，1. sram大盤變速效率據說低於di2，容易落鏈，須加裝一個擋鏈器2. sram飛輪是一體式的，換一顆要一萬，雖然飛輪也是很耐磨，但是就怕某幾個常用的齒盤磨損... 更多

雖然不是移動中的測試，但是可利呼有用過釘子，甚至電鑽來測試無內胎， GCN有一集也有測試，這個就是移動中的測試了，直接輾過圖釘和釘子等等的，6:39有輾鐵釘，這個應該是這支影片裡最大隻的了．不知道這些影片... 更多

應該說捷安特有個奇怪的測試標準，表準胎壓是72.5PSI，然後他們會測試這個標準胎壓的1.0，1.2及1.5倍胎壓下，外胎是否可以持續24小時而沒有噴掉，現在捷安特的合格外胎清單就是跑這個測試去列出來的，然後不... 更多

活塞清理乾淨也可以減少蹭碟，用shimano礦物油清理，清乾淨的話活塞每次按壓縮回去的距離會兩邊差不多，這樣再用樓上提到的那種校正法就會很容易解決蹭碟，如果活塞兩邊縮回去的距離不同，卡鉗置中的效果就不大了。更多

騎車是看腳力沒錯，但要比輪組就請固定其他的變數，如果連比較的對象都不同那還有需要比嗎？peter sagan以前騎過姊姊的超市腳踏車贏過比賽你知嗎？你這種講法一級車二級車，碳車鋁車通通不用比了，人家騎什麼都贏你... 更多

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