Sunshield
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雅加達市區人口將近千萬,公車基本上是給窮人搭的,有車的人(特別是華人)多半不會想跟一般人擠公車.... 所以雅加達的公車捷運沒有辦法解決塞車問題...
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我在台北搭公車時,在民權東西路的公車專用道上,常常有這樣的狀況:前面的車一直有人要上車,而且都是上車收票,導致一台已進站的公車可能被卡在公車站兩三次紅燈。然後後方未進站的公車被拖延更久。但是如果是在BRT上,...
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- 台中市也要蓋勞工合宜住宅. 新竹還要等嗎?
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屙~其實國家歌劇院都已經蓋了超過七成了,相信這影子應該還蠻大的...http://zh.wikipedia.org/wiki/臺中國家歌劇院
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- 我心目中最偉大的城市
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沒錯,所以我很討厭有人說什麼重北輕南,台中經費從來沒有高雄多,也沒有捷運(還沒),沒有輕軌,還被笑BRT窮酸,但是至少市政發展腳踏實地,人口逐步上昇,公共交通工具使用率也逐步提升,治安也明顯改善,我很以自己的...
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- 高雄市 宜居城市 勇奪4金
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高雄實住人口是比戶籍少的喔....-----http://www.ptt.cc/bbs/Geography/M.1367806700.A.B94.html最新行政院主計總處民國101年各縣市實居人口:http...
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- 早說了,BRT是一場鬧劇,驗證了吧!!
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對阿,連100號都超級多班的,人還是很多啊,除非你搭車是非上下班冷門時段,那就真的人不多。不過就算在臺北,我非上下班時搭公車也沒什麼人就是...
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