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台灣道路為了排水都是內高外低，尤其越靠外側斜度越大，常常只騎機車道的車子，輪胎更容易吃單邊，除非可以垂直路面騎車，不然一定都是左側比較磨耗。更多

朋友的兒子剛牽JET S隔周，沒想到SR就出了很期待SR可以進化到甚麼階段，JET車系一直在轉生彷彿過了無數關副本。反觀FIGHTER已經被DRG取代，也沒有後續了，不然我FT6撐了5年還很好騎說！更多

豐原人嗎？你好喔！土地銀行前拍的身為豐原人一眼就認出來了XD恭喜牽新車好看耶！更多

右鍵切換到OIL哩程後，左鍵連按2次就會歸零，機油燈就熄了。更多

三陽這幾年真的進步很多DRG很帥但不適合我這個成天載老婆買東西的人不然真的很想把FT6賣掉換這台，只能想像了希望之後的車種還有更厲害的專利與技術，讓悍將車系復活吧！更多

FT6雖然下架停產了，但庫存車不考慮？根本不會有無法維修問題，零件都共用的，而且妥善率高～我騎七年了最多換皮帶而已。更多

車側日文貼紙我笑了，直接音譯：哩係勒供三小更多

我第一張眼睛離不開理髮店的小姐...sorry vivo加上ABS後的售價真的有省到！光是油耗就可以爽爽騎，久久加一次油。更多

我經常騎到底限，就是紅格熄滅開始閃爍的狀態我曾經最多在這個狀態持續騎了快20公里才去加油記得好像加了7.1公升的樣子，現在想想那時為了測試也不怕突然沒油顧路怎麼辦！（本人體重85kg）現在多是剛閃或是停在紅格時... 更多

隔壁大魔王就說沒有FT7了就是由DRG取代了！相較之下還是JETS擁有比較多FT車系的DNA。更多

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