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有的, 你可以去看杰運的拆解影片. 更多

RX350h的鎳氫電池只有1.68度, 電腦自動控制當只剩下30~35%時引擎就會介入, 不會低到20%以下, 所以實際上純電運轉範圍不到1度. 就算是1度, RX450h+的實際可用電量是18.1度(實際上... 更多

續航里程美國EPA官方數據. EPA數據最嚴苛, 基本上是WLTP打八折.EX90 Ultra AWD 106度電: 305英里 (491公里)EX60 P10 AWD 95度電: 322英里 (518公里)iX3... 更多

克倫貝勒指揮愛樂管弦樂團的貝多芬交響曲全集是我的啟蒙, 從小學五年級買了之後把它當成寶, 一直聽到大學畢業出國那十多年之間, 這套黑膠是我唯二的貝多芬交響曲全集之一, 每首都至少聽過二,三十遍以上, 黑膠都聽... 更多

把最近鉑金版的配備拿來比較一下大概就知道缺了什麼.輪圈的尺寸也沒寫. 不過, 電車輪圈尺寸不加大升級, 對省電會更有好處就是了. 更多

+5說起娛樂系統, X3的OS9可以看Youtube, 可以看其他影片, 可以聽Spotify或Apple Music, 可以打電玩, 還可另外下載其他的遊戲程式, 說真的我除了開車聽Music以外其他的都沒... 更多

當初三個租車公司櫃檯都大排長龍, 我們能夠租到XC40也算是很不錯的. 人生有時候會遭遇到不少狀況, 希望我能夠有你順利的人生就太好了!19樓也有提到實際乘坐情況, 我跟他的經驗倒是蠻接近的.EX40/XC40... 更多

這一點HEV與PHEV也是啊!不過我不知道你要表達的重點是什麼? 一直強調電車比較節能, 我想大家都不會否認, 我也並沒有想跟你反駁什麼啊! 我敘述的是PHEV的特色, 但並沒有選邊叫樓主一定要買PHEV.我... 更多

特斯拉的車子加速往往比BMW電車還來得猛, 放開電門又因One Pedal的關係馬上拉扯煞慢下來, 一推一拉下來, 車上的乘客很快就暈車了! 現在電車零百加速三點多秒並不稀奇, 問題這不一定是我們真正想要的... 更多

1. 如果你上山把電從100%開到0%到山頂, 再從原路下山回來, 效率最高的情況最多也只能回充30~40%, 因為中間必定有能量的損耗. Youtube裡頭有不少測試影片, 下山回充其實電池增加%數相當有限... 更多

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