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什麼專家學者，不都是一樣的水平嗎例如常車禍，不檢討道路設計不良，而是直接來個區間測速，搞定另外，所謂的替代道路 -北宜，全路段限速40KM，開到宜蘭應該2-3小時，那還不如塞高速公路還比較好走真的是 我上我...
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測速不是問題有問題的是速限訂一個連腳踏車都會超速的速限，除了要賺錢對交通安全完全沒幫助測速相機創新高政府營收創新高死亡人數也創新高
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E-POWER嚴格來說就是油車，只是模擬電車的行路質感他的電池只有幾度而已，這是先天條件，沒辦法改的
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- 車停自家騎樓被檢舉開單! 整條街過半居民遭檢舉
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一、大法官《釋字第564號》解釋指出，騎樓雖然屬於私人財產權範圍，但同時也負有容忍通行的義務。換言之，屋主必須允許行人在騎樓上自由通行，不得擅自封閉或阻礙通行。二、能不能停車，看各地方政府，像台南就有條件式開放
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