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我一直覺得它的內裝才是終點很純的日系優雅風格，很美更多

厲害!! 我還有印象是小時候鄰居家的車顧得很好耶!! 更多

福斯集團同底盤不同車廠，本來就會針對不同需求去製造每個人買車在意的點也不同，選你想要的就好尤其這幾年skoda新世代的車，外觀內裝都比以往進步很多配備也還是給得很齊全，我是覺得沒有高低階之分了啦更多

國外上市台灣應該抓半年到一年左右才會有，更何況現在還是測試車如果真的不急當然建議等，一定不只外觀更新，還有很多細節或科技更多

電車的確是個趨勢，從參加Formula E到Folgore車系，瑪莎也是走在很前面的除了這輛以外，GranTurismo Folgore可以算是近期唯一一輛有正式量產的純電跑車外觀真的很殺又吸引人更多

曾幾何時，這三家都有獨門的造車工藝跟技術雖然說合併也未嘗不是壞事，降低研發成本說不定還可以走不同的路更多

推用心好文!雖然不願承認，但對岸電車已經不同以往的進步了更多

現階段的電車，除非是taycan或是瑪莎那種專做跑車的不然底盤有那塊大電池，操控感其實大同小異真的要說行路質感，Enyaq還是比較優異一些更多

Enyaq coupe跟同級ID5的比較ID.5分數甚至比ID.4更低讓我對ID5反而有點好奇了更多

他們竟然會聯名! 太意想不到了更多

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