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我常騎的單車團裡面很多一級車一級裝備的大佬還常在更新裝備、配件騎車的頻率也是一周3-4次下雨就踩訓練台時常報名活動賽事年齡分佈在35-45之間而且出去常聽到我又花了多少升級什麼但騎出去也沒... 更多

坐等樓主開箱實測不然現在輕量化的車真貴到靠北邊走中國品牌不排斥但除了性價比品質也能把關好才有意義真希望多點類似分享的心得給窮苦自行車玩家參考更多

我用小米的AMOLED螢幕快4年了沒有烙印摔過10來次也沒有綠線問題更多

沒有說人一定得跟寂寞相處趁年紀還不大有很多活動能參加平日下班跟車友騎騎車假日郊遊騎賞景吃喝也是一種選擇更多

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C夾碳輪征戰多年只要不大雨其他都好說善用技巧燒框部分也還好我入門款空力車+三級套件+45MM碳輪整車7.7kg我車友的S5三冠王+一級套件+PCW輪組整車也還要7.3kg他整車價格可買5... 更多

RS2 (是碳車) 95D(是鋁車)若想進階運動再升級個輪組也夠用了個人也有一台HASA碳車一日百K.千爬升還是跟團騎 5年了沒啥問題現在平價碳車選擇多進可攻退可守基本進入公路車就很難... 更多

這個要看你騎的熱誠跟有沒換換病來看一台就騎好幾年那一定選碳纖車架變速/煞車套件主要差在手感不是愛爬大山影響不大都自己獨騎沒比較也沒傷害若是會喜新厭舊還是一頭栽入的個性選哪台都沒差 ... 更多

幾年前還是單車小白就是看網路一堆人把高士特批評的一無是處(感覺買高士特=丟臉&不穩妥) 因而捨棄離家最近主賣高士特的車店後來用同樣的預算去買了台美利達二手結果被職業賣家坑...之後輾轉又... 更多

台灣單車工業世界數一數二只要台灣叫得出名字的都有一定水準很多國外大牌也都台灣廠代工我有車友在進出貿易區工作常會有國外大牌在台灣製造好裝箱再送出去預算有限又想要配置到位可往台製2線牌高階車去找比賽/休閒... 更多

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