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市場小只是個部份原因...首先臺灣市場雖然相對較大陸小，但今天這東西規格又不是“只做給臺灣”，對製造商那一端製造成本根本沒有變化。如果說產量正常的狀況，量大量小會讓進價會造成如此大差距，我個人是不太相信。至於... 更多

可是入門的hr-v和kicks旗艦版才差2萬2...然後多了不少功能，應該很難讓人因預算去買入門款的hr-v，當然有可能折價不一樣，如果實際價格能拉更開，那就不好說了。更多

偷偷告訴你，檢舉交通違規沒有獎金已經好幾年了... 更多

說3M M系列是藥水膜而且比較不耐用沒啥根據吧，還是你要引用網路上被許多人質疑的那篇測試文？更多

主要重點是華為在臺灣的定價和實際售價有落差吧...(兩岸定價差了將近20%)而且十月底一上市向東就直接賣6800，現在變6300，向東總不可能賠錢賣吧？更多

請問能分享菜單嗎？更多

去年底頂規空車折七萬更多

個人看法大概就行車紀錄器要不要改前後的？HUD看個人需求，應該就這樣另外方便提供業務嗎？更多

其實kuga兩邊規格有點差距，不太好比，更多

當然人口多有利於當地本土品牌發展，但納牌發展不起來其實也不能完全說是人口太少的問題。本質上還是國家政策上的不允許，市場不夠大的話，不太可能能搞得出汽車品牌了。（臺灣政府只善長丟錢給企業亂搞，沒有真正的領導團隊... 更多

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