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四萬六吧花差不多錢，去買ZEN3+(6000系)馬甲舊CPU，只能說非常會挑額外規格補充:技嘉A16系列-RTX5060 顯卡瓦數【85W】華碩TUF-RTX5060 顯卡瓦數【115W】滿血版... 更多

有一定機率會是Dink X，畢竟當時規格也是8L 油箱，主打【電推】車型更多

1.【第一雖然官方說他是電競筆電！定位LOQ確實不過外觀卻很低調就像文書機（可能就是全能文書機～只是官方說是電競吧🤣）】不是很像，原本就是【文書機筆電】，【Essentia】系列就是文... 更多

這台是第三代，台灣之前賣的是第一代(2017)，中間還有一款CRUISYM α(第二代)台灣沒上市，這次第三代CRUISYM 突然上市，還挺意外的除了前制動不是輻射+浮動，到不至於像上次Z Plus說的好聽小... 更多

5500X3D還是可玩玩看，你看的商場其中一顆被我帶走了之前測試臭打一些【優化差】的線上遊戲，L3 大快取效益明顯，上一顆57XD測試玩朋友要玩的遊戲，就便宜賣他了剛好藉這機會再弄回一顆X3D玩，如今想再找57X3D... 更多

990$就有【真】A.RGB的分艙式海景了，還不是這種要進氣沒進氣，要燈效沒燈效的【假】海景更多

2014年Integra-750 【首次】上市(DCT雙離合) 2017年X-ADV750【首次】上市2021年樣式X-ADV750上市2021年Forza 750【首次】上市何來X-ADV是用FORZA改來... 更多

腳踏空間，尤其是斜踏，推RTS135/165車款，個人179，去年車展有去現場試坐下，挺意外的車身軸距看起來不長，但原廠坐墊配合斜踏角度，意外性還挺不錯的(*個人是取向大羊車系，無品牌迷思，好座比較重要)... 更多

同155車主，整個系列等待了20年，這次等待3個月，絕對值得啦然後還是貫徹那句老話，山葉就是欠改，上一台不足的點，這代也只是【略有改善】，該改的還是必須要動，尤其是這次的內+後土除，被噴到不要不要的... 更多

TL系列的離合器打滑問題，確實是自從465上市以來就有耳聞的【通病】，剩下的就前叉漏油、怠速氣喘(*可刷電腦)、油箱(小)續航偏差等等若有這方面疑慮，個人建議入手年份相對較新的【TL508】會比較妥當【一些】... 更多

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