cmole
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再不把小改的改善後自費去撞，再多的宣傳也都沒什麼用，要賣這個等級的價格就請拿出同等級的安全測試分數
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因為得到榮譽二星，而且還沒辦法後續增加回原有的安全性，對於受害車我們提供：1.每年兩次車子健檢。2.多送兩年保固。真覺得會有人為了這個不退訂？又不是五年保養免單，Kia原廠自己都說了沒辦法後續加裝安全系統，那...
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- Foxtron Cavira會太貴嗎？
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Foxtron 身為台灣本土品牌，如果沒辦法用本土價格優勢在價格上碾壓國外品牌，別說複製Hyundai/Kia在全球市場的成長，連在本土活下去都難，國內市占率上不去根本別想外銷，價格正常有什麼小問題買家忍一忍...
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感謝樓主，最後我選了MIO880使用上很滿意，唯一小遺憾測速提醒沒辦法分橋上橋下，上國道乖乖全關改用神盾但平面道路很方便。
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- Yaris Cross開山路很晃請求建議
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要船爬山本來就強人所難啊你原本開福斯現在換牛頭牌，其實改再多你都還是會覺得晃，與其花了15萬成效不明顯不如早早賣車換一台，或是山路開慢一點就好。
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- 第一次電車南下出遊心得
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喜歡什麼動力來源本來就是使用者開心就好，問題就出在敘事方式與劃分立場上，並不是油車油電車主就討厭電車，而是樓主描述的讓人看了都替你感到心累。開什麼車自己喜歡就好，不用忙著獲得他人認同，也不用沒得到認同就急於武...
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只要把高快法條內“小型車可用最高速限行駛於內側車道”這段拿就好。獨步全球的超車道解讀法條，但事故率與死傷率也獨步全球的高。交通部還沾沾自喜說我們的標線號誌比照日本標準喔。交通死傷率這麼高的地區，就該全面檢視且...
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