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感謝大大的指正，去做了功課：A：符合汽油引擎使用之規範B：符合柴油引擎使用之規範A/B：符合汽油引擎及輕工柴油引擎皆可使用之規範C：符合有後(排氣)處理裝置(泛指為使引擎排氣更為環保的裝置)的汽柴油引擎皆可使用... 更多

我的ix35 evgt 2.0T柴油去改了後(威X國際...)，不論是起步、直線加速、加油順暢度都比原先好很多，不知道閣下是否遇到不良的改裝廠? 更多

看你括弧內的優缺點應該是選山土匪只因沒環景就不選？（其他符合）沒環景就不能開車了嗎？且電子設備又有鏡頭能撐幾年？很多小毛病要一直回廠不是很麻煩？而動力跟油耗也是山土匪勝更多

從瓶身的確可看出是摩特製的摩特也確實是較優質的油廠但網路上摩特的機油全合成，有ACEA A3/B4, C3,vw504 507認證的也大約3、4佰元一瓶650元....只能說原廠也是有很多員工要養啦再說了，之前... 更多

原來台灣的消費者都很容易滿足不管會否銹穿新車剛考完漆還會生銹？國外油耗數據造假都被重罰了反觀國內車子有暇疵都可說成不影響行車就好了！？改天車頂會漏水也說穿雨衣就好反正不會影響行車就好了！！更多

又要馬兒好，又要馬兒不吃草是不可能的雖沒很省油，但起步的貼背感及爬坡的輕鬆感就覺得很值了更何況跟同價位的他廠汽油suv來比油耗動力是居領先地位的更多

那車可在外廠修？不是零件不外賣嗎？如果選擇外廠，要找到願意修的似乎不容易，這也是買那車遇到要換零件修理時的宿命！！更多

這就是所謂的品質穩定性，買了半年的新車卻要回原廠維修許多次(至少我的車從牽車至今快兩年，里程約四萬三仟公里都還沒維修過)我想很多人應該很難接受這樣的品質，更可怕的是：以後都要回原廠保養!費用貴也就算了，想去民間... 更多

您確定2.0動力會更重拖（無力+耗油）?可是現在很多1.5、1.8、2.0的車子都有掛渦輪，其引擎、馬力都比NA的2.4甚至3.0的要來的大或差不多，例如：KUGA1.5、ix35柴油車2.0…等，像kuga1... 更多

同為 ix35柴油第一批的車主給樓主一些建議:1.不要再回原廠保養了，我也是從七萬公里開始因不爽自備耗材要簽切結書就到民間高手保養到現在已十萬七仟公里都很順暢2.機油自備不論認證，等級，價格都優於原廠所謂原廠機... 更多

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