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成本應該也有關係，另外速可達定位在代步跟買菜，增加一個裝置就會增加故障的機會。我們的氣缸空間有限，又有集風罩在檔...RC跟YPVS主要"閥"都塞不進去，電路難度到是其次。如果要搞ATAC電... 更多

頭燈這問題在4v噴射板開始後頭燈都已經該善了都是換成gmax200的，廣度有效距離加起來兩個車道寬左右，自己是換非正廠p牌燈泡100/90用第5年目前都正常服役中。參考更多

真的如gpc54719說的（自己也待過局部的消防役），偏鄉勤務不比縣市勤務重，尤其是外勤的救護，直轄市內一天上百次救護都是日常的，看正職學長在跑都覺得真的不是普通人可以承受的，還有心理壓力也是很高，因為生離死別... 更多

反正又沒差，就跟類似壟斷市場一樣，你不買OK～還是有新進的人買，也不是每個買車人都會看文章的。在來就是根性了，有折價有輔助有便宜的，在我們自己熟悉的土地上不買嗎！？尤其又是老一輩的，有減價有便宜心靈減價上升20... 更多

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車子騎乘有狀況嗎!?不好發動或怠速不穩或高低速有問題?!還是純粹想整理呢?可以先用特工把拆裝經驗眉角練習到你覺得不用特工在試試吧，到時覺得自己經驗夠不用特工拆裝也是自己的自由，畢竟車行有拆裝過經驗，有問題可以去... 更多

跟我聽到的不一樣，要塘也是拿原廠的去塘不過先檢查油路跟機油泵浦有沒有正常吧。PS:標題可以加註2T車嗎!?不然怕會冒出汽門間隙，凸輪軸之類更多

要是改成檢舉案件如果不成立，罰單金額則由檢舉人負擔，權力平衡呀。被檢舉確證確鑿那就乖乖繳罰單，不實的檢舉那就由檢舉人自付呀，政府都可以收錢不好嗎?! 更多

反正二行程的車要是都禁止光了，爾後五年、十年後在去偵測環境一樣沒有變或更"嚴重"，在來看誰說什麼歪理輪到四行程機車陸續被禁，那也要來支持一下當初二行程被禁時候的氛圍。更多

是覺得，不管是車或3c或其他物品，很多賺的不是本身而是周邊的，保養 ≠ 維修我覺得比較符合，保養便宜是可以說得過去，但是維修可不一定了！！現在的東西的耐用度參差不齊，就連規格差異也都不在話下。更多

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