sagatgod
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當初有沒有考慮VW的ID.Buzz ? 台灣市場唯二的正七人就EV9和這台了(EQB、Model X和N7的第三排空間都很侷促,只能算個5+2)會買EV9的人通常就是有7人座需求,結果你其他看的車通通都是五人...
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近年奧迪的內裝質感真的不進反退上個月有二手車商放出一台RS E-tron GT,折價非常吸引人,有點興趣跑去看看,結果看到那個駕駛座椅背…哇哩咧整個塑料感超重,跟Golf差不多這是一台新車要價600萬的高級GT...
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照你這講法,特斯拉和BMW用手機就能解鎖四個車門那車主帶著自己的手機走近車子都很危險囉?被盯上的話什麼設計都沒用啦,拿傳統鑰匙還不是會有危險但這樣就不發展科技嗎? 因噎廢食罷了真的擔心的話,請納智捷以後OTA...
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國道警要用罐頭宣導,內容也稍微更新一下這台是電車根本沒有油和水溫問題然後又幾乎是全新車,煞車輪胎燈光哪會有什麼問題懂得人只會覺得這種應付媒體的宣導很可笑
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湯瑪斯老師有率先去試駕,因為是在雪地上所以無法測0-100不過他用iX3 50 xdrive的零百4.9秒推算 i3大概4.6左右這就有點奇怪了,以i3的馬力和電車特性,理論上不應該這麼慢,只跟特斯拉馬力低...
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極透MA70確實很讚,這幾天大中午時把手靠近前檔也只有微微發熱的手感效果要更強可能只剩下直上金屬紙了
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