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不諱言 N7 車內寬度乘坐舒適性(包括前座也是) 真的不錯，但僅此而已電耗操控感受輔助駕駛功能馬達動力車機功能及反應整車置物空間全都是特勝出本人身高170 坐 MY後座是不覺得懸空，煥新Y椅... 更多

N7 坦白講身為一輛電動車，論功能性上來講其實不差，當然第一選項都是T牌，畢竟這台車掛上這個品牌就是原罪，國產且只賣台灣的狀況下為何不降價搶市佔我真的超級納悶更多

新地瓜隔音比RAV4 油電好一點，都很爛150萬買1.5t+DQ381 車會動不要要求多給力，地瓜應該是這級距休旅車底盤表現最好的，但我無法理解新發表的車怎麼隔音會這樣還有通風椅超級無感！更多

告訴我不挑特斯拉的理由是什麼？更多

其實挑隔熱紙預算充裕的話看該品牌高階紙就好高階的透光一定偏高擋紅外線又90趴以上隔熱紙就是要挑擋紅外線高的不然一定後悔更多

CX5的優勢如果不在意進口身份 F牌完全可以完全壓在地上摩擦…，而且CX5的懸吊我真的覺得很怪要硬不硬要軟不軟，CX5我認為適合順順開的駕駛人，會踩油門的絕對不適合更多

想省事有保障就國產JBT，不是我抨擊，除非廠商有辦法清楚講出煞車套餐的零件來源，不然為什麼不買整套出產的JBT?有預算上原裝AP / B 的人直接略過即可更多

其實我蠻納悶的有幾個人開車會在那摸內裝看內裝的……身為駕駛的我不就要的是車子給我的駕駛感受嗎？更多

開放式水道一直都是強度上有問題，再加上台灣人的開車理念D檔到底再配合福特的換檔邏輯，不要說汽車機車的PGO彪虎150有多少車主引擎修的不要不要的，有人跟原廠靠北嗎？更多

換煞車油是不難,難的是有abs的機車的abs泵沒有氣動製造真空從卡鉗卸油孔狂抽空氣都積在abs泵裡甚至有些車種還需要用診斷電腦叫abs泵排氣更多

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