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2009 TCR AD3(空重8.1kg)伴我10年10年前後變換成34T(Deore長腿)當時105還沒有長腿輪胎還是原廠米其林 很耐用準備再更換36T飛輪與46-30T超級CT盤 爬武嶺!...
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有關怠速停止的AI回覆如下：PGO 威力125（isavR 威力125 油電混合速克達）目前 沒有傳統的「怠速熄火（Idling Stop）」功能，但具備類似效果的「輕油電動力系統」，具體功能如下：---⚙...
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- 關於無內胎系統漏氣問題
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車店老闆都建議用內胎的省去麻煩我的2008年TCR AD3碳纖車架減震效果超好感覺不出無內胎的dampimg而且有一次爆胎液噴的車衣,車架,輪框都髒掉 很傻眼!所以再更換回維持有內胎的
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KHS不錯高CP值105+碟煞+碳車好騎
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- 快要50大叔，Z900RS交車一個月心得分享
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恭喜入手!!我60歲則是由紅檔換回重量僅178kg的大羊主要是長途通勤的經濟考量/停車及方便的大車箱與省油性!當然我騎不快也是換車原因
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我買2021 Cobra換個碳框/超輕內外胎 與坐墊車重降到6.8kg全部才四萬物超所值起步加速凌厲爬坡輕鬆試想G牌車重要
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