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台灣雖然具備了不少車輛零組件供應鏈，但在這行一段時間很殘酷的說，台灣既有車輛生產商沒有一家具備打造一輛RR的能力首先扣除以引擎、傳動系統、制動、電控系統等國內相對不足的點來說，以透過選用現成國際大廠零組件如AM... 更多

至於750公里續航力，價格不到百萬，基本上看來就是指Model C，但從媒體揭露的數據來說宣告的一台車58度電來看要真能跑750公里，那連Elon Musk都會說趕快賣給他或她要投資收購這數字太美好了........ 更多

其實日系小車開個兩年熟悉車輛，存點錢直上E90 330或是328都不錯反正稅金都是3000級距，但爽度差多了323的排氣量與動力，沒那麼超值 更多

應該這樣說，其實一開始，指導棋就是只要CCS1，當時很強硬拒絕其他規格，包含CCS2、CHAdeMO、GB、TPC通通對不起謝謝再聯絡至於真正有權主導，確實是前面提到的那些幕後單位，當然這些單位後面有啥利益團體... 更多

早期在談的時候，充電規格目標是只有CCS1，其他規格都沒有也不可以再存在這也是為啥這一兩年進台灣的歐規電動車主要配置CCS1的原因至於真正主導者，真正的主導者是工X局機電哪邊的... 更多

個人認為，爸爸買車給女兒是一種疼愛，但您也要讓女兒知道買車給他不是應該的不然說真的對您女兒未來未必是件好事多少研究所學生或是社會人士還是靠機車在代步打拼呢?更別說搞啥都聽男朋友的?這其實有點瞎回歸正題，其實不用... 更多