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機器設備的合法與非法部份小弟補充一下:台灣UHF RFID的頻段是 922~928MHz,只要使用的設備等效全向輻射功率在法規內的 2W EIRP(室外)/ 4W EIRP(室內)，且機器設備有經過NCC驗證，... 更多

+1看是什麼車種，有時原廠真的不見得貴，而且原廠換的油/水...等，至少都是母廠所認可的，如果過保後因此造成機件設備損壞，也比較好釐清責任歸屬。其次，一直都在原廠保養的二手車(保養記錄全)若是自售時，價位也會... 更多

幫推+1 更多

應該說台灣的限制是室外的等效全向輻射功率不得高於2W EIRP,室內不得高於4W EIRP!這部分經我詢問，一般我們能夠買到的讀取器，不論是哪個牌子，幾乎機器功率都只能夠輸出1W,而標準天線一般都會是配製6dB... 更多

這些東西都有標檢字樣，也都查的到是有通過標檢的，這部分我倒不擔心~ 問題是，國道上用的那些設備沒有標檢字樣，而且Reader功率可以從10mw調整到2w，所以我會很擔心~ 更多

了解! 我對我回話的語氣向您道歉! 更多

是阿~ 但是我和我朋友的觀點是，既然ETAG勢在必行，要抵制遠通，就只能從合法性下手~ 如果多車道自由流/被動式ETAG只是違法靠把RFID Reader的功率無限制放大，來增加讀取率，那麼反過來想，當初他們為... 更多

感應率會高於100%照推估是因為遠通違法將功率(EIRP)打太大，才會有這麼高的感應扣款率~ 要是能夠證實並逼它們修正回正常的功率，相信感應扣款率應該會蠻難看的! 再者，它們的機器設備好像沒有經過NCC認證耶!... 更多

雖然自由時報的行為總是令人不齒，但我覺得重驗是必要的! 遠通一連串的錯誤造成民眾的困擾，再加上etag 讀取器及天線功率超標許多，影響用路人健康! 這跟etag非常有關係! 更多

功率打太高無誤，朋友告訴我(朋友在RFID廠上班)，車上所貼的ETAG直線距離有效讀距才10米，而且是用Alien 9800 plus 1w+ 9dBi天線，還要在空曠無干擾的情況下才有機會讀到，像是這樣子天線... 更多

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