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另此事件也說明下游大廠需向民眾交代。請拿出自己的原料檢測報告。中聯會給下游檢測報告，一般商販付不起自行檢測的費用，但大廠的檢測在哪？ ISO都作假的？進料檢驗？進料進到毒油沒有檢驗到，這樣符合ISO? SGS... 更多

這標題與事實不符吧！！這次停產是因為機油泵設計問題，供油壓力不足。好險他們有參與WSBK，不然這問題研發團隊光找問題就不知道要花多久了。官網上有圖有說明。等台灣有人正式領牌。就來入手。最起碼都是鍛造零件。台... 更多

滿滿好笑的，"下放"這詞用錯了吧無刷馬達又不是SYM自己做的，就好比CPU 以前用5700,現在用9950。只是用了高一級的料件就叫做下放。SYM的高管呀，消費者不是白癡呀。更多

LS50 被動。這隻聲音真的棒。個人認為 5萬預算：喇叭+綜擴。是一個級距。也是kef聲音的分水嶺。LS50 +綜擴預算10萬，是換廠牌的分水嶺。也是房屋整修的分水嶺。落地，這個要透天，大空間，音場才會... 更多

好誇張，鍛造活塞，液壓內鏈張緊器。這台加速因該很爽，轉速爬升率會變快。活塞變輕，慣性變小，引擎震動變小。活塞變輕，低轉扭力不漂亮尤其大負重下有電推就沒差了。引擎用料不錯。更多

HoNda Hoo Ride 折合新台幣6萬ABS,TCS都有。https://youtu.be/BonVDwOSfus?si=Yp6Wq0nUrdl_oKq0 更多

改成"公路使用養護安全管理費"就不公平。使用者付費。大型重型機車也不公平，高速公路未使用部分應按比例扣除費用。更多

也不要把電推當成未來趨勢。電推會對引擎造成額外的角動量(陀螺效應)這不是什麼好事。另外國產車還是太貴了。AI查到的像是TTLBT 台灣賣365,000元歐洲是7,800歐元，約284,000元(不含VAT)基... 更多

沒屌的笑有屌的，讚。等台廠車子敢像張雪只賣那種價格再來嘰嘰歪歪。ADXTG 400,一台30萬人家820RR20萬，都是鍛造呀。進入引擎市場有這種表現太厲害。機油泵也不是因為沒經驗所以召修。還在那邊嘰嘰歪歪... 更多

吃機油在202X年來說已不是什麼異常了。現在汽缸不是陶瓷電鍍，不然就是矽鋁基一般都是一體缸，散熱都很好。只要汽缸活塞使用低張力活塞環那麼，汽缸這邊就會漏油。性能與節能的抉擇。所以我們消費者因該向車廠要求將平均... 更多

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