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在下僅敘述個人想法供參考1你對車子的要求到哪程度2這個程度是八成的人都達不到的嗎3你的要求是以雙B或名車來作標準的嗎4你自己本人對車子了解多少.九和汽車不是台灣福特直營商,九和較大間台北台中高雄均有據點且... 更多

在保養制式報價單上對於不懂的就要主動提出詢問，因為內容裡大約分類如下 : 1依照里程數及配合車主手冊裡的保養項目週期表來告知車主這里程該做什麼保養2依照車主使用狀況建議性詢問是否需要如噴油嘴清洗等等3預防性維修... 更多

的確在我認為福特也不只被這個拖累他們的銷售車型策略動作慢了十幾拍,人家w..在台灣都賣多久了M5集I-MAX才出打市場慢了不知多少....以上這大大所說沒錯車主花錢不是買罪受的,據我了解只要是保固內非消耗性零件... 更多

它的都市煞車輔助系統設計理論是車輛在都市內慢速行駛過程中駕駛人因為某因素未注意而主動切入煞車系統作動有大幅預防事故發生，但是20以上已經不算慢了吧(市區限速40快一點也才50)，另外它設計是紅外線經過車輛大牌折... 更多

我剛好略為知道一些提供給你參考此車型車出車時因為要操控更為精準所以原本設定前輪前束角度較大若定位商角度調小就可改善,另外空調系統是軟體設計原本如此用意在車廂內長時間內循環下氧氣量下降會導致駕駛人精神不繼想睡所以... 更多

你可以去濱江廠先告知車輛狀況請他們先行初步預估費用但是它汙染到如何程度不拆開還是很難確認建議你早點修說不定將系統清洗就可以不用更換零件但是冷氣鼓風機就要考慮一下是不是一併更換因為它容易因為異物導致變形轉動時出現... 更多

各位大大其實也沒有什麼好爭執於數字或汽油柴油或油電車型，這些不是車主在購車前就該先確定那個車型或風格如歐美車是安全及操控，日糸車是輕巧都市型房車因為日本地形狹小較少机會有長途所以他們發展油電車不是柴油車，其實... 更多

什麼沒有聽說換過，據了解台北市都不知道換幾台了，只是數量比F少而已。啊！我知道了是他自己沒換過。聽他亂說我讚成你適時的申訴一下了用力的打六和總公司客服，他們還蠻重視聲音的只是最後還是轉旗下經銷商服務廠與你聯絡處... 更多

我也是ESCAPE2.3地排的車子，路真是它走出來的(廣告詞)表演車確實是3.0四驅車型，我買不下去但是我不建議車子改到心髒部位去，除非你是那種2~3年就換車子的有錢人更多

的確你說的是每台車不同的VIN碼也就是通行碼行照上也有歐，現行更新軟體一定要透過電腦網路連結福特熱線輸入正確通行碼才可進入更新，但有可能會出現不在他們許可的車型也會抓到新版本，這時本人就不建議冒然更新了，因為沒... 更多

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