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就是最省成本下的產物吧，全車系都來自同一組底盤也沒別的車可賣了。電車到現在還沒看到環島到處跑，真的能如期上市嗎? 更多

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第一批車目前全車只有掛過電瓶與避震軟掉的車主路過，基本上我都是滿千就換total 10W/50的機油，每12k時洗一次噴油嘴與截流閥，而且我在車子一落地就改裝輕量化電盤與傳動。不過Z1確實有個三陽常見的問題就... 更多

FB設成完全公開才會被不是好友的人搜到po文，你FB這樣的設定已經等於是自己貼出來了！不會用FB嗎？更多

真的有通過認證就可以了，但要注意中國白牌的那個認證可能是假的。更多

我說，如果開電車的人至今還要在排行程時要考慮充電時間，那麼里程焦慮永遠都會在。你隨便找一個加油站亮燈加滿了不起5分鐘，你隨便在路邊的充電站從10%電池充到95%要多久呢?這才是里程焦慮的根本來源。更多

沒發生什麼事，本來就賣的不好，現在買的人少了又是庫存的新古車，剛剛好而以。就是不知道這批車怎麼來的? 更多

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里程焦慮不在於最大可行駛里程，而是你的電車真的可以在路上「等」多久?當你的電車只車15%的餘電時原地塞車一小時你敢不敢大方的開空調?你覺得開了空調一小時後你能不能到30公里外的充電樁?這些油車在油表到紅線能做... 更多

你以為是裕隆變好了，結果卻是因為鴻海太有錢想把NISSAN吃下來沒成功才產生的化學反應。不過結局是好的，鴻海成功找到了自家電動車平台的銷售品牌，裕隆拿到了代工訂單，Mitsubishi拿到了缺乏的電動車可以即... 更多

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