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內燃機的秘密應該是在汽缸頭，凸輪控制進氣與排氣，目標就是要追容積率，雖然渦輪引擎已經有渦輪增加汽缸容積率，但是技術更先進的車廠不是只有可變正時，可變正時已經普遍到不能再普遍，應該沒有誰家沒有?但可變正時不能改變... 更多

湯姆賢的短片與留言看看就有心得除了$以外，還要墊墊有沒有那麼多年假或抵休新車就在等掛號換料更多

可以，但是汽車在油底殼有一個機油泵吸入口，粗顆粒異物與皮帶屑(浸油式+異常狀況)會先堵滿這一個鐵濾網，後面泵送的潤滑油量就少了，嚴重時凸輪&搖臂&汽缸活塞&連桿&曲軸全都影響更多

汽缸頭搖臂蓋???現在普遍的引擎為了輕量化，都是塑鋼的搖臂蓋不是嗎? 金屬搖臂蓋的引擎都很久很久了吧~而且不是金屬就不滲油，就像Honda的搖臂蓋，很難看到不滲油更多

其實只要耐得住熱，貼不貼都個人的事，或是平常都是夜間行車，沒有日曬的問題玻璃會造成一種溫室效應，車內會因為透射的太陽光，溫度一直上升，當然駕駛時有冷氣沒錯但就個人曾經在大太陽下搭過貼直覺所謂超便宜，還老化氣泡隔... 更多

超車是加速與速度上限的問題，現在的車至少時速開到扣牌都沒問題，含原廠就限速180的但從幾乎靜止的閘道停止線綠燈開始，0~時速110要跑個20秒再匯入外線，加速車道跑到頭還沒把車速拉起來，與7' 8秒就早早完成... 更多

蠻好笑的，福特自家車主講自家車的問題，然後就有些人跳出來拉其他車廠一起洗地這下連考古都要一起挖一挖扒一扒急了急了更多

謝謝米勒大回覆，底下是前陣子重做的經驗，若有不正確的地方還請指點，可惜距離與前陣子時間比較忙，否則真的想到貴店瞧瞧。後來在認識的保養廠&鳳山另一家，分別重新清洗冷媒&冷凍油，填充的是雙封鏈PAG46 &... 更多

不對，如果己方沒有車體險，事故後還需對方出險，即告知保險公司有事故，對方保險成案會聯絡當事對方車主，會問車況，以及事故方車輛位置，他需要去勘車批價才會修車。但是對方要有保財損這條才有賠修車$此時，這就是己方有車... 更多

Total INEO longlife 5W30，也有C3認證，也不特別貴，200多一點點，各車廠頂級認證，黏度都比MC3還低，表示流動阻力更低，網路上的奇奇怪怪的測試也都不錯表現，……加掛砝碼的那個，不過國外... 更多

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