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to 綠金大電池的折舊成本有算在內？有人有EZ的費率？更多

我只能說，機車一年最基礎的保養就3~5張藍色新台幣對學生來說大概，大概就一個月的打工費吧.....三不五時左修修、右修修.....這就端看找到店家的良心.....和自己運氣但好在，維修費怎麼漲.....還是沒有... 更多

這種事一定有好有壞，但實在不應該放大壞處，不看好處！！！這是典型台灣媒體作風！U-bike 在單車專用道還未規劃完整前，其實也不是城市交通最完美的選項但不可諱言的，他對小距離的城市定點通勤，確實是方便！如果值得... 更多

新聞越來越多，柯家軍？簡潔外型、環保省能源，今年初才在美國消費電子展發表的台灣之光gogoro電動車，未來在台北街頭也看得到，這回台北市政府帶頭跟廠商洽談，大玩「台北生活實驗室」，拿gogoro當賣點，只是民眾... 更多

這個真的很屌更多

之前到高雄玩，在朋友家附近第一次試用傳說中“電池交換站”我覺得大有可為，因為就跟加油一樣方便比充電有效率太多了但也同意，難在商業模式，如果有企業真的那麼有錢，為什麼要投資在風險那麼高的事業？（高雄那家現在點也少... 更多

我朋友的案例有點極端一個月騎到900公里～更多

車型還蠻見仁見智，光看圖如果我理解的沒錯，椅墊座位只能坐一個人，實用性就真的不足至於水冷，算有梗，畢竟說了那麼久，電動機車最大的問題，我覺得就兩個，一個是，如何讓電池小而有力，不占車廂空間，又能提供足夠續航力... 更多

不要急嘛....2017年機車六期不就規定出廠新車要裝怠速！更多

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