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市區可以開小花，一千公里後換油，油耗會比較好。市區差不多10上下更多

過保就沒轍了，三年或五萬公里的門檻不是沒道理的。樓主雖然開得少，但畢竟也快要五年了。東洋賓士果真不是叫假的! 更多

感覺17吋在操控、成本、抓地和美觀是最平衡的。但嘉偉在試車時對操控評價比CV還高，也許18吋胎有幫到忙。只升到17吋或許車變輕，動力感較好，但操控感沒到頂。不過至少對尊爵版都算有升級。更多

現在有打折,500多，但還是比外面賣貴很多啦。我只是要試用一下0w20到底好不好，所以先用用看原廠的。更多

100萬到底要買什麼性能? 明明有安全妥善百萬內的還是好幾款，降到七十萬說挑不到還差不多。退回重寫! 更多

是啊，依那位子感覺不容易被飛石打到，不過除非檢查已經生鏽了，原廠應該還是會以處理為主。如果還沒生鏽，處理好落漆，除了基本點漆之外，再加上一些防鏽噴霧或防鏽油，我個人是能接受，因為那邊平常看不到，拆門換組件反而如... 更多

我本來真的以為黃油滿天飛，但那天保養去竹北本田看一下放的兩台CRV，門邊沒有黃油啊? 反而CX5一直看到引擎災情上M01，喜歡就去隔壁棚吧。引擎變速箱有問題更讓人賭爛。所以馬柴跟福斯、福特雙離合都還是先不碰了。更多

我用原廠音響+外加Garmin導航還蠻好的，至少原廠喇叭音質有出來。導航機平常沒用收起來，也不會亂。如果要顧音質和車機導航能力，Garmin 7190 還是最好的。只是它很貴，而且聽說圖資呈現方式也不是Garm... 更多

有點好笑台灣這一代 CX5 和馬六有到賣好幾萬嗎? 一部車最重要的就是引擎跟變速箱，講到好像憂慮的人是白癡一樣。按比例算，可能福斯DSG和福特PS才是好幾百萬銷量出現千台以上車王，看看那一代車的名聲有多慘... 更多

那把美工刀紅了，硬度經過馬自達前檔認證。馬自達原廠想得出這個理由真是很有創意，號稱全車系六安ESP的馬3結果賣不到幾個月開始推出閹割版。一直拿原裝品質出來當招牌，結果前檔比迷迷強力酸的國產品牌還更脆弱。這家廠商... 更多

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