
Peugrot1000
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不是車商不長進,是百姓自己不長進.從2氣囊到6氣囊,ESP花多少成本,如果入門車賣70萬,多少人會買呢?在多年薪資倒退的情況下,買入門車只是為了解決上下班的代歩問題,卻得花6.70萬才能買到車的話,才是百姓之苦...
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多數想數主Peugeot的車主,對車子的認識可能比業務還多,會進展場只是想看看實車,甚至看看有無試駕機會.所以最好的服務,反而是別囉唆別廢話,讓顧客好好感受實車,有需要再安排試駕.當然,談價格的時候能拿出誠意才...
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- 購買 CT200h 遇到了問題
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買車是人生中僅次於買房的重大消費行為,當然要買的爽快.既然都不舒服了,買了此車開起來也不痛快,建議退訂吧.訂金拿不回來而已.另一個方法就是把菜單PO網路,尋求有緣人轉單.
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- 關於渦輪保固標準認定~(其實,渦輪是會壞的)
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渦輪不但本身容易壞,高溫才是引擎室內部電裝品及橡膠和塑膠製品的殺手. 不過只是異音而以,車商不會因為廢氣排放而保固,因為渦輪異音又不影響廢氣.渦輪本身到底容不容易壞? 聽聽國道上紅斑馬,幾乎每輛都有噓噓聲!
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剛換來另片試出來的煞車力道會比較小,開個200km以後煞車力到會再好一點兒.這是因為來另片尚未跟碟盤磨合,所以您可以在跑完200km之後再給個心得,相信會更好喔!
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