JJ303的會員資訊

等到 LEXUS NX 300h (2.0油電款上市)，這台這個價錢會更難賣。裕隆開這個定價就是想推國產款而已，等到庫存賣不掉就會降20萬賣了，可惜了一台好車。更多

油車開了20年，換油電車又開了十幾年如果是TOYOTA、Lexus的THS油電系統，幾乎沒有轉換問題，完全無須改變駕駛習慣真要說不習慣就是：1.油耗超省，隨便亂踩，開了二十幾萬公里沒有一桶油油耗低於20km/L2... 更多

這台進來賣80萬以下，FIT油電大概就很難賣了前代生不逢時，和泰一開始訂價太高(86.9萬)，讓在日本連霸多年的最暢銷車來到台灣變小眾市場，最後還淪為街邊共享車。其實這台車的剛性不錯，操駕感與Yaris天差地... 更多

去年到七和看車，看當時剛要上市的Super Sentra，解說業務是一位操大陸口音、用詞的女業務背稿式的解說就罷了，對我提問的回應還用廣告用詞個人覺得實在不太專業，他還說我不像買車的人，像來評車的"行家"..... 更多

樓主辛苦了~~還是希望您的愛車盡快修復看來福特的後勤還是沒跟上，這次出狀況的還是最引以為傲、全面標配的ESP車要安全，也要讓人用得安心啊!!妥善率不優，後勤勉強可以補救；但後勤不行，就真的不知該怎麼救....... 更多

哈哈!要這樣比就真的比不完了我也聽過有人說沒真皮座椅不考慮此車，換皮椅又擔心側氣囊問題...(其實原廠人造皮椅是特殊材質，散熱快不悶熱，蠻適合台灣氣候)當然LED是好物啦!就是每個人的需求不同總之，符合自己需... 更多

可是印象中，日本車很多車門也是一體成形吧!像是FIT3、新馬3.....車門框用焊接的，對安全性的影響應該沒那麼大吧!一體成形的車門或許可以貢獻一些剛性，但角色應該不若內鋼樑、加強版、A、B柱...來得重要吧... 更多

和泰賣貴是一回事，Prius C很優質是另一回事我也覺得和泰賣得有點貴，但還不至於貴得沒價值起碼這是一台MIJ、連續三年日本當地銷售第一的車款能夠同步引進台灣，還算是有誠意的了!至少比起台本，很多平價新車新設... 更多

Corona車系就是耐!!96萬公里...光是油錢都可以買2~3台新車了樓主有愛也很顧車，讚! 更多

這台車頭更短、車門更薄，不過IIHS、NCAP試撞成績也不差：http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/smart/fortwo/2015http://www.euroncap... 更多

JJ303