Edward_Silence的會員資訊

公路車設計應該不會考量撞擊測試這塊吧，公路車是為了追求速度，單就撞擊結果再討論下去，應該對發文者沒啥幫助更多

今年有幾組中高階是新花鼓360，而且框體全面改支援無內胎，變動不少，建議去官網確認規格較準更多

[[[[[[不好意思多送了一篇，請忽略..............]]]]]] 更多

RR21和PR1400 Dicut Oxic小索之前有做過比較基本上PR1400應該是好點也好看得多。小索比較RR21和PR1400。國外評比也相當好ROAD.CCbikeradar 但這兩組異音問題確實存在... 更多

恩，我同學上周去買工具組，老板跟他說車子過3~4年，碳纖維會鬆，剛性就會變差，所以要一陣子就換車.....................=_= 更多

樓上說的是這段吧，約45分康康似乎機械故障，Astana趁你病要你命一舉偷跑，結果後來Soxbank整隊拼老命護送康康到爬坡段，接著康康一路抽車追上拉爆Astana主將Aru，只剩Landa招架下來,差點滅... 更多

格局也要考量一下，禾美 3房似乎客衛都沒對外窗，還有一間次卧緊臨廚房，而v8則是樑很大，而且無前陽台更多

pr1400和RR21差在外層塗裝，其餘幾乎無異，價位高不少，這價位的鋁框mavic rsys可能會是更好選擇更多

常平路丘陵Slr1，常爬大山就C24 更多

我有2015的mavic elite s和2016 rr21,也試過2015 rr21。論順暢度和舒適性;2016 rr21最優，240S花鼓可是很多高級輪組的標配，二手約14000就可入手,全新約18000... 更多

Edward_Silence