龍貝爾

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汽車被迫逆向....真是四輪大爺的說法基本上只要是單車活動 很難不佔整個車道地方交通局又不給完全交管 更多
個人是覺得丁基膠內胎哪個品牌差異不大只有差在好不好保存 會不會要用的時候才發現壞掉了至於TPU內胎....版上已經有蠻多心得我個人是拿來做為應急用內胎 畢竟夠小也夠輕但就是感覺閒置的時候漏氣漏得比丁基膠內胎快所... 更多
感覺是不是很多人搞不清楚這三台車的差別電動機車電動自行車電動輔助自行車但不知道法規上又是怎麼定義的 更多
基本上用無內胎襯帶裝內胎是沒什麼問題的至少我目前用半年了還沒有破胎不過ZIPP的無內胎襯帶太貴了後續我應該還是會換成一般內胎用的高壓襯帶 更多
一般來說會建議使用機車導航模式因為google map常常有自行車不能過山洞 所以改路線的問題 更多
據說是因為難以管理無內胎的補胎液過久不騎的話會乾掉 在外胎與框中間結塊到時候輪組就要拆開來清而車隊通常會準備多組備用輪組會比較容易出現輪子久未騎乘的狀況 更多
我也是換一般版60SL我倒是覺得重拖感還好可能之前用的ZIPP303FC低壓 所以重拖感更強? 更多
話說....這個設計地震的時候沒關係嗎?最近這兩個月地震有點多耶.... 更多
使用R8070+1只要有開Synchro Shift根本不會有大對大或小對小的問題自動會調整大小盤跟飛輪 更多
也是用540+1我放的資料是功率圖、心率圖、速度、踏頻、預估距離、齒盤組合、現在時間、溫度 更多

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