似羽
- 註冊日期：2014-06-30 8:18
- 登入日期：2025-10-04 5:23
- 會員編號：2712984
- 文章積分：11
- 粉絲：0
艾普莉雅320萬很便宜划算誒，但論等級～義大利 杜卡迪還是品牌高一階，一台基本款的DUCATI V4S跑車都要價快200萬了～ 更別提還有輕量版的還是限量版少說400萬起跳
更多
你如果是手抓著重量計舉腳踏車，你量的重量不準，因為一級車原廠就7.1了，你不可能7. 09 ，可能更輕，因為你還改一體把，小弟的車是二級的換上Cadex之後都已經7.1不過可惜一體把可能選太寬，X S車架可配上...
更多
這樣改，我覺得比較剛好，本來手把就不可能太寬，結果導致很多S車架在適應40寬，然後習慣了之後還以為40寬是正常的，空力窄把本來就是破風主流，加上腿力跟車造型壓風，鑽車也快
更多
基本上新一代的二級在車廠改良設定已經超越上一代的一級，所以買新不買舊，況且改良後的車架都好很多，更別說１和２級沒差很多～一般選手都拿２級在練，比賽都有可能
更多
- 捷安特新 Propel 車架空力效果根本倒退
- ...
- 2
- 3
舊款Propel 別神話～去和新款Propel 跑一下，你就知道鍵盤討論沒用，實質就是被海放，誰還跟你全空力外型，現在整合內線、多功能外型不犧牲太多空力適應路況，其他補回的就不止一瓦，新款Propel 是讓你結...
更多
