佾風

沒辦法，當初玩東機的人都已經長大了~我覺得是最主要的原因啦，以前很愛東搞西搞現在出社會了，只要求車子不要拋錨顧路就好畢竟也沒時間跟精力去DIY了二奶倒是看的很無言....某牌的很夯的對四卡鉗說有多神多威結果 =... 更多

09年中的車開到現在快兩萬公里沒有任何特別的感覺唯一的缺點大概就是同樣是 K20ACRV 2代的運轉品質居然比新車CIVIC好..... 更多

fz/r 車系 我推兩家焦點工作室 =>專搞fz/r的店家~~~ 學校機研社 有和他們合作~~或者 東海的英吉車業 也有再弄fz/r 車系~~換胎的話 若只考慮便宜 無 換胎機 西屯路上的譽聘能滿足價格... 更多

推殼牌....雖然我自己不吃這個，但是朋友的RR都吃這瓶~~ 更多

後兩張有用CPL，天氣好真的是最關鍵的因素。 更多

貓牌防摔衣，我自己有一件不良中年低調防摔衣~~真的是很低調阿....外觀根本看不出來。晚點在PO分享文好了，先拿老貓相簿的照片代替一下~這裡 更多

yes，全部總花費就是買車金額我家是租RX350 當時牌價257三年租購總花費記得是259，其實比現金價買車還要貴一些但是有抵扣稅金+事故不用怕被敲一筆總體算下來還是划算的 更多

關於這一段恕我無法認同不知道發言的是否"真的有測試"魚眼的不同呢?依照小弟以前玩魚眼的經驗日歐車差異是在設計理念，基本效能都差不多歐洲車喜歡開放式魚眼，日系車偏好封閉式魚眼而且安定器來說NI... 更多

對了，順道一提要買1000RR的話就要買08年以後改款的無尾熊他跟之前的1000RR有天差地遠的差別07之前的1000RR根無尾熊比起來會顯得很笨重無尾熊就像1000的動力、600的輕巧另外加速也差很多....... 更多

您說的這些車種本質都很好，可是引進台灣的機會都不是很高(除了SR400可能會有復古車愛好者的買家外)GSR400是日本本土限定，試問一台GSR400到台灣來要賣38萬GSR600只要40萬誰還會買GSR400?... 更多