漂泊仔

漂泊仔

  • 註冊日期:2014-08-14 11:01
  • 登入日期:2016-05-25 6:24
  • 會員編號:2734127
  • 文章積分:0
  • 粉絲:0
MRT的興建並不需要一條線建到底但是起碼要把市區雍塞或者道路較不允許大型公共運輸的地段興建起MRT也許建設期間難免有黑暗期就像台北捷運一樣很多路線也沒有一線馬上完工的BRT當然有BRT省經費的好處但壞處也不少要... 更多
20年前要搭火車去烏日火車站時都會有一股濃濃的豆漿香味!!!這是我對於烏日車站永遠忘懷不了的懷念的味道可惜很早之前味道就已經消失了 更多
台中那哪叫做捷運的一種...明明只是雙節公車附加公車專用道而已 更多
這讓我想起我小時後(還沒上國中時)遇到了烏日國中的畢業典禮...那時候外面停了一整排的警車...真是壯觀阿...那時候烏日國中的名聲超級臭的...後來光德國中落成後(我就順理成章成為光德國中第一屆學長拉)光德國... 更多
事實上全面禁止左轉反而比較不會有太大爭議至少不會比現在來的大只是中港路可能不是每個路口都適合禁止左轉...尤其是過中港交流道後那一段...原因是沒有路可以"口"字型來做多段式左轉... 更多
高雄捷運會糟糕的原因有一部分是許多站的點設在莫名其妙沒意義的地方當然...我是沒全程看高雄捷運每個站的點但是我很難忘懷我在台南讀大學時偶爾會搭火車跑去高雄逛搭火車南下的途中(忘了在哪一段)在四周有些荒涼草叢猛然... 更多
別傻了凡事建設捷運都是必須度過建設期間所造成的不便不然就是改採淺盾工法來降低對於建設期間所對路面造成的影響只不過淺盾工法比明挖在花點時間就是了再說~台北當初建捷運時不也是交通黑暗期那當初沿線也是否如你所說的受到... 更多
也許可以去看看中港路周遭的道路是否變得更塞...畢竟有人說許多人因為預防心理而提早避開中港路改走周遭其他道路而且...我看過樓主的照片後,真的也挺好奇的跟我常常經過所遇見的交通順暢度有著極大的差別...這讓我想... 更多
幾年前...(2008)真的遇到了大淹水...當時烏日整個淹了...那時候明道中學前的台一線可以看見不少顆椰子在那邊飄阿飄的...(在地的都知道是哪一攤流出來的XD)據我媽(老烏日人)說~以前也沒這麼淹過...... 更多
我是很久以前看的...那時候新車站屋頂鋼構還沒起來而且我當時很確定那個不是一般的圍籬而是可活動式的圍籬(就是門拉)只是平時白天應該不可能看的到工程車進出至於現在6月底了~變的如何我就不清楚了也相差好幾個月了..... 更多

個人悄悄話

文章分佈

今日熱門文章 網友點擊推薦!