
shrek78
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- 如果考慮桃園自住,該選青埔特區還是中路特區?
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交通便利性是決定重劃區發展的重要指標如果這些重劃區都有大眾運輸系統跟舊市區做聯結要發展應該很快但如果價格要賣十年或二十年後的價值那就跟現在的青埔一樣人都住不進去囉!至於亞洲矽谷的口號我個人認為不如蓋公車專用道跟...
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- 想請教各位,有關過嶺的生活機能與發展空間@@
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如果政府願意拿亞洲矽谷4/1預算給過嶺發展我想應該也會很美思考一下我如果住台大旁我是不是就會讀台大,還是住台大旁的人素養比較高,打棒球好啊搞不好培養出過嶺陳金鋒耶!
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- 青埔outlet今晚可以進去了,挺好逛
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華泰根本不需要人多只要有心要消費隨便客單價都破萬以上我個人覺得華泰還蠻好逛的但吃的東西就比三井弱很多華泰若再有個電影院就更讚了人沒這麼壅擠好停車逛起來還蠻舒服地
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- 為何桃園不考慮跟廈門一樣的高架BRT系統呢?
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要先利用公車系統將火車站及高鐵站還有那個不知道何時通車的機場捷運來做連結吧!如果能拉一條從桃園火車站經南崁走高鐵底下道路到高鐵站的BRT專用道或公車專用道來試試看應該會有效益花的錢會比地下化跟高架化成本低若效益...
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紅綠燈設置太多了請一點都不一致這邊剛綠燈下個路口紅燈尤其是過66後往楊梅更是明顯因為尚未全線通車希望未來能在號誌多些調整且有些路口是多向號誌未來應該是交通熱區阿
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- 家樂福中原店停車要收錢了
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個人覺得會去家樂福的就會去不會因為要收費就不去改天大潤發要收費豈不是要說以後改去楊梅的愛買因為停車免費有消費就停車免費這應該是合理的可提升服務品質不是嗎?
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- 桃園青埔高鐵特區-大樓景觀一覽
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青埔光綠覆程度跟基隆比就應該超越很多吧我覺得目前青埔輸基隆的大概只有生活機能青埔是蠻適合居住的新城市且沒有壅擠的街道等到這些大樓陸續落成我想應該也不輸台北很多的城市希望能有一些如台中國家歌劇院的美麗建築能在青埔...
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