beetall

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大樂本來就有電推,現在推廣是哪招?
電推在載貨車用途不大,急衝急煞很危險,HONDA的載貨車主打就是穩,大榮貨運現在用的也沒有ABS,要直接上電動車就好 更多
一日北高不夠看!新標竿是一日基屏!全新迪爵升級電推油耗大升級改款發表!
這不就是大家都想要的,升級了價格也沒漲 更多
K1 150 感覺只是廣告打很大而已(補照)
感謝避雷!馬力浮誇就算了,頂多是騎起來不爽,煞車鎖死 且官方沒主動通知這點真的超不行 更多
這是光陽新的行銷方式?
光陽一貫的行銷手法,看著都想笑 更多
看完小老婆影片,大家怎麼看 車廠的定價策略?
其實這就是定位問題,光陽現在應該是想用 150 去壓 125,讓消費者覺得”加一點錢就有 150 的動力。但說實話,國民車客群對價格非常敏感,新迪爵 4 萬 7 那個入手價真的太硬核。 K1 配備雖然給得比較... 更多
KYMCO G7 賽道試駕|電推、減重轉生大進化!
是用KRV來改的,那還是算了吧 更多
現在連買菜車都要這麼捲嗎?
減重 9 公斤這點真的有感!每天在台北那種擠到不行的車位移車,差個幾公斤手感真的差很多 更多
一桶油基隆騎到屏東,三陽這次是認真的?(更新媒體實測)
一桶油基隆到屏東本來只是觀望啦XD結果真的有實測,不過三陽敢拿這個當主打,確實很有底氣 更多
#車輛分享 給猶豫RTS和JET的人
其實很多人只看外型就買車了 更多
K1 150實際油耗怎麼差那麼多?
想說光陽會慢慢變好,還是跟以前一樣是快樂錶,和廣告真的差太多了吧.. 更多

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