
小宸宇
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從傳聞中有人自已進fiesta st到有人抓拍到,現在車主現身開箱,這真是太屌了~~~這樣會害我在路上看到白肥會去刻意看他是幾門的看能不能有幸遇到,哈全台唯一比牛頭馬面還稀有
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這個「或」字真讓人難以理解其意思是指全車都不得低於70%還是前檔不得低於70%其他不強制...我是前擋連貼都沒有貼,因為這樣的國道夜間視線,最清爽。
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若是有可能的話,很希望k50能接近T MAX的水準,然後價錢只有一半。打壓一下TMAX的氣勢,不然說實在,賣到快到50萬了。跟台車汽車的錢差不多了,賣的還是嚇嚇叫.....好像大型運動型速克達沒得選一樣。
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不管如何,這一摔就斷了這日常正常使用下,在市區不小心多定了幾個大小哭辣難保不會「自然斷掉」,這種時間驗證,早晚的問題我才不敢賭。
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工單→po文→鬧大→鄉民、媒體贊聲→保密協議→End照著sop留下的只是一頭霧水的鄉民。
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同車道,後車撞前車,後車未保持安全距離,未注意車前狀況。理應負擔大部份肇責避震器歪掉不能判定是否超速,有時車倒掉運氣不好也會歪掉。但依現場前車的撞擊痕跡和影片可交由交通鑑定,判定是否超速。不過 是不是超速,後車...
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- 該接手親戚的INFINITI Q50 2.0t嗎?
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我若現金夠需要車,我就接手了新車的二手折價已經讓第一任車主先負擔了。開個幾年要脫手也虧不多。車不壞,保養費用差不了多少。日系車妥善率不用太擔心說才一年車就要修東修西。
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