彼得孫
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看你連停車腳都裝上去了 …應該已經沒有任何事能阻止你上貨架啦 …一樣是夾管固定在座支叉的貨架是一定找得到的 …我想也沒人裝過 ，沒法告訴你結果 …不如就你身先士卒再來告訴大家使用心得哦 ！
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http://www.nikon-image.com/products/info/2015/0820.html早就延後發售了
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太子兄您看走眼囉前變把是用來控制伸縮座管的Nomad本身就沒有裝前變的可能全車豈止ENVE讓人流口水啊根本要脫水了~
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請放心上TRANCE...正如白馬大所言...上坡只是快慢的問題,都會到...下坡如果技巧與體能不足...TRANCE能幫到我們的比ANTHEM多很多...重量就是差一公斤左右...從自己身上減的效果比較大喔至...
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我個人認為dual suspension 如果加升降座管能看到11.X已經是非常輕的了用碳纖座管有10.X也是頂尖等級要再下去(改細光頭胎...窄把...巧克力坐墊...)就是紙片人概念了
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討論大家還是對事不對人吧~小弟認為在登山車界~真的不太需要懷舊喔後變改良不必多說V-Break與Disk-Break優劣大家心裡都有數新款變速撥把的拉桿比也明顯改善變速效率,貼心的雙向做動退速桿更是無縫轉換,超...
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