SamCheng884

覺得我算是有點複雜的比例XDDLONE RANGER 占70% TEAM RIDER占30%左右。大部分的時候都是自己騎車居多，因為享受可以說停就停，說走就走的自由感。很常騎車騎到一半看到美麗的風景就直接下車拍... 更多

我現在在日本生活，之前駕照更新的時候有在這裡上道安課程(這邊是印象數據，有錯還請見諒)，分享給你在東京都的機車車禍死亡中，頭部撞擊導致死亡的比例是49%左右，第二名是胸口撞擊致死是37.3%其中頭部重創大多是戴... 更多

我之前有租過一次，感想就是它追求的不是動力或者是速度而是一種品味。他絕對不是那種拉高轉又給你澎派感的重機。幾乎稍微拉一下就斷油，規規矩矩讓你騎60-80左右的車。老實說跟台灣人一般期待的重車感是有落差的。CB3... 更多

恭喜版主，期待您的開箱。個人重拾夢想的時間沒有您長，但是可以體會那種期待又不安的心情。但是您一定是比我的感受更深。我自己對於機車印象是從父親的雄獅125開始的，當時父親總是會讓小孩們坐在油箱上面帶我們在街上繞繞... 更多

個人是看好這樣的改動，如果減少馬力可以多些肉搏戰的話，看起來也比較不會無聊也不希望看到車手受傷讓賽事樂趣減半(看看那2023慘不忍睹的賽季...幾乎沒有全員健康跑完)還是希望可以解除ECU統一的限制，讓各家車廠... 更多

好幾年前到日本工作定居之後，決心實現自己夢想的時候發現他已經要停產了所以手刀下訂了最後一批的NC42E。這台車即使已經賣了快30年當時從下單業務告知是滿單的，到交車整整等了半年。 持有時間2年，跑了18,000... 更多