Lionlin的會員資訊

如果戰鬥力是說車架的剛性的話，那鈦車沒啥戰鬥力。先天材料上的剛性就比較低。但是這跟車子好壞沒有絕對關係。更多

我知道，這台在右側還有Menchov簽名，配的是少見的Dura-ace標準盤。更多

我組車沒有重量考量，不過大致上都會用有一定水準的零件。這隻53cm車架1660g左右，前叉未裁約340g，光車架不含座桿就兩公斤，改C24-TU可以到7.69kg，再上去的話可能要試試看EDGE 1.25或是Z... 更多

我跨高跟你相近，我現在所有車上面都是170mm培養良好的迴轉才是重點。曲柄麻煩的就是要嘗試很難借...自己又不喜歡買便宜的曲柄。更多

關於4.其實Shimano在Di2的Prototype上面就有過嘗試。後來還是因為可視性跟手抓會摸到就沒了。顯示改回原來的Flightdeck上面。更多

我是不知道其他買Colnago C59的對車子有什麼幻想，就我自己的感覺這種作法的車子是碳纖維車裡面的老人了，要求剛性重量比實在是困難的作業...（看到車架+前叉超過1200g的時候就知道要認份）除了不夠輕以外... 更多

現行系統中差異最少的就是Look跟SPD-SL了...基本上無痛切換。更多

Zipp自己的資料是說Platinum煞車皮的致動力微妙的比較弱一點。話說拿Tm點說必定爆框？真不知道這是一個怎樣的判斷基準...（捏眉心）更多

目前看起來,批評的比較多,要說服自己不花錢咩.XD 更多

拍舞台跟人像的話我覺得200 F2會比較好用,總之就是需求, 沒有什麼328比較好的... 更多

Lionlin