gyroking

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雙載小孩上下學,需要在意 ABS 嗎?
我連燙到小孩都捨不得而換電動車,ABS還可以保護自己。 更多
搞不懂為什麼一台不實用的速克達還會有這麼多人喜歡
DRG 龍就是帥 真的沒辦法不多看幾眼。 更多
台北 忠孝橋機車道車禍!原來是翹後輪。🏍️ 🛵
一邊是曼巴一邊是蜂鳥曼巴ABS 保持車距穩定煞停蜂鳥CBS 恍神急煞前輪鎖死 更多
K1-150推出後對於國民車市場的影嚮
以前fighter 150覺得太大台,但是騎了寬胎狼又喜歡150的動力。現在150做的體積適中,動力方面爽度一定優於起喘吁吁的125。當然也要有適當的路徑來騎。國民車也應該普遍要有150。LED就免了,省的三... 更多
換車建議請教-K1 125&瘦迪
時速都7-80,看來你的上班路線也是直線居多。上K1 150ABS安全多吧,尤其是雨季時,搞不好壓個標線就進鎖死。依照你用車的的年限,每年攤下來的成本還不到1000元。鼓煞來令片碰積水,煞車力會大降喔 更多
彎道abs是不是智商稅?
每年都要買的第三人責任險,沒出險會覺得是付智商稅嗎。每日通勤狀況,ABS觸發次數一定會比出險次數來的多。我倒是認為買ABS車輛比單買保險還划算。彎道ABS喔...你可以選擇拋到山溝或是拋到對向。 更多
常跑山是不是需要彎道ABS?
我倒是覺得可以知道壓彎時候的車身狀態。不過還是要搭IMU才能知道。既然有IMU,彎道ABS還是上去吧。安全配備有備無患。 更多
結合旅行車和休旅車又能輕度越野,大概也就這台了
第六代在二手市場將會變得很搶手,現在8891都看不到了。第七代不會進來,第五代又太老。 更多
換通勤機車請益
勁戰七 一票都換車了,一定要換自己看了高興的車。K1有配備,迪爵有省油重點是你看到愛車是很高興地騎乘,還是想起又要上班了? 國民車的外型,20年不變了 更多

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