落跑大俠

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哈哈哈!苦練了三十年的鐵腿水上漂,終於派上用場了。咻~碰。 更多
這是一種死道友不死貧道的概念。反正你出一張嘴,出事叫警察跑法院都沒你的事。 更多
五月初我到日本自駕,日本人開車真的用溫文儒雅來形容,方向燈一打,後車一定讓你。不過也看到在高速公路的SA休息站,明明小車停車位很多,就是有人去停大車停車位。 更多
都是內射,呃,不是,是內洩。內洩回渦輪管路,回油再加速表現更好,更省油。 更多
抬轎!是啊,不怕告訴你,我不只用了可變渦流有效果,他們家另一個產品脈波器用了也很有感覺。一開始,我也不相信,但裝上之後油門變靈敏,滑行距離變長,讓我不得不相信。至少我敢嘗試,你說了一大堆,連嘗試的勇氣都沒有。老... 更多
這位前輩說的沒錯,我有裝渦輪表,觀察跟您一樣,增壓值跟油門深度是正相關。巡航時增壓值是負的。 更多
去外廠檢查看看吧!原廠技師其實沒很厲害。上次一個案例,原廠說要換渦輪,結果外廠檢查,只是電子油門訊號感測不良,渦輪好的很,進油管沒積油泥,平衡也沒跑掉。 更多
十多年前的Altis,是鋼索式油門,這種機械式結構跟現在電子式油門相比,反而不會因為程式bug暴衝。 更多
有些人真的很好笑~~不能分享自己的經驗告訴樓主,硬要亂入,插一兩句無關緊要貌似關心的話最後又補一句,這品牌我沒考慮過。真的是沒營養的廢文為了讓我發的文不變成廢文經驗分享一下u6 2.0旗艦出國三個多月,電瓶都放... 更多
自然進氣要大幅度增加動力,只有加大排氣量一途。因為你一口氣就只能吸到這麼多空氣,沒有更多空氣進燃燒室,供油為了維持空燃比,也就只能噴這麼多。不像強制進氣的車,增壓值加大,進入燃燒室的空氣變多,噴油嘴噴更多油,爆... 更多

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