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IMV + 2TR這組合...第一時間想到的是innova AN40 更多

說不定新的Q3後座空間都比Q5 大PPC平台的配置真的是很奇妙更多

這台車有機會進，而且是用來取代outlander的~~未來中華三菱的主軸應該就會是東南亞車款為主另外，中華三菱進車進度慢且車款少的根本原因就是日本原廠首先，一堆貼牌車或是合作車要引進根本不是三菱說的算 e.g... 更多

公司名稱都出來了"歐吉汽車"~~~那接下來還會有什麼新聞呢?你品你細品更多

不是我要幫hrv說話而是zinger是H型大樑，車頭還有車尾是全車身最硬的地方不管是什麼架構，什麼結構，無尾車被H大樑高速撞到大多是這樣更多

可是大大，你文內的圖A柱部分是780MPa 更多

我覺得是YMT當初在台灣打下的基礎好2T系列真的是變態都不會壞只不過我們家當初的勁風算是例外吧...接下來換迅光，耐用，車殼鎖點斷光光引擎還是很耐用，不吃機油，沒啥震動，最後是因為化油器壞了才換車但是接下... 更多

RICK大大，請問一下你在拆裝後座時有沒有看到掛安全帽的鉤子?還是有其它可以可以鎖安全帽的機構更多

對照美規的小改，幾乎什麼都有改，就是車頭不改明明美規車頭更好看，為什麼要用自改款的車頭更多

那台R53都是10年車了都過那麼久了，車身結構本來就是越來越進步Altis撞輸那才是稀奇更多

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