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說不定新的Q3後座空間都比Q5 大PPC平台的配置真的是很奇妙更多

這台車有機會進，而且是用來取代outlander的~~未來中華三菱的主軸應該就會是東南亞車款為主另外，中華三菱進車進度慢且車款少的根本原因就是日本原廠首先，一堆貼牌車或是合作車要引進根本不是三菱說的算 e.g.... 更多

公司名稱都出來了"歐吉汽車"~~~那接下來還會有什麼新聞呢?你品你細品更多

不是我要幫hrv說話而是zinger是H型大樑，車頭還有車尾是全車身最硬的地方不管是什麼架構，什麼結構，無尾車被H大樑高速撞到大多是這樣更多

可是大大，你文內的圖A柱部分是780MPa 更多

我覺得是YMT當初在台灣打下的基礎好2T系列真的是變態都不會壞只不過我們家當初的勁風算是例外吧...接下來換迅光，耐用，車殼鎖點斷光光引擎還是很耐用，不吃機油，沒啥震動，最後是因為化油器壞了才換車但是接下來... 更多

RICK大大，請問一下你在拆裝後座時有沒有看到掛安全帽的鉤子?還是有其它可以可以鎖安全帽的機構更多

對照美規的小改，幾乎什麼都有改，就是車頭不改明明美規車頭更好看，為什麼要用自改款的車頭更多

那台R53都是10年車了都過那麼久了，車身結構本來就是越來越進步Altis撞輸那才是稀奇更多

是不會保超額嗎?1000萬1700元，連1700都付不出來?拜託把你的汽車機車通通拿去填海算了連上路的成本都算不清楚難道你在路上肇事撞到超跑，你不用承擔責任?另一點，超跑駕駛撞你，只要你沒肇責，為啥要怕要賠錢... 更多

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