ThomasLin的會員資訊

這個問題本來沒有答案的，但現在真的有了。去了解一下澳洲、越南這些大量依靠進口石油的國家，在電都還能持續的供應情況下，加油站已經在限制每台車加油的容量了，我以前也認為打仗的時候，加油站還會有油可以加，但這一次危... 更多

以前我也有錯覺，覺得台灣溫度高，濕度也高，對車子的影響很大，後來發現台灣跟所謂的嚴苛環境相比，就是個寶島，如果車子有生命，哪這台車就在天堂。對車子影響最大的，是溫差，在很多很多大城市，夏冬2季的溫差都在40度... 更多

先看一下這個花了大錢的影片，不是說小米多厲害，而是到了電機時代，傳統內燃機除了加油快以外真的擋不住，電機熱效率90%跟40%不到的內燃機真的不是同一種東西。50萬人民幣的小米跟300萬的法拉利還有600萬的保... 更多

多數車廠針對水溫表的設計跟上面的講法是有出入的，當水溫上升到80度左右的時候，水溫表就開始指到所謂正常位置，然後水溫基本上就在85度到110度浮動，但水溫指針基本上是不會動作的，以目前原廠設計的水箱精跟水箱蓋... 更多

有機會關心一下中國汽車市場，未來全球產品的風向球就是中國。現在中國市場幾乎沒有5+2的SUV了，從4米9到5米3的SUV都變成6座，座椅分配是2+2+2，然後MPV全面變成5米，基本現在主流就是5米2以上的MPV... 更多

全世界的汽車廠都一樣，當一台新車被設定在特定國家販賣時，這台車的所有零件號碼都會跟著這個設定，因此母廠如果沒有針對台灣將這個零件設定為開放，區域代理商是無法將這個零件號碼開放給經銷商，而區域代理商也就不會針對... 更多

如果家附近充電設施不方便的，盡量還是選單純的hybrid。中國現在EREV，也就是增程式大行其道，用一個40-50度電的電池然後配一個小引擎來解決沒電時候的充電問題，可是大多數增程的用戶，都把增程當作電動車在... 更多

2025年還能看到這種問題，也算考古了。小時候常“聽說”台灣交通環境嚴苛，靠海、路小常堵車，所以機油要勤換。等到了成年去美國唸書，才發現台灣是個真正的寶島，夏冬氣溫差別不超過20度，大家口中陽光明媚的加州，夏... 更多

有沒有可能是網速的問題？我自己沒遇過網速不夠會降音頻，但降畫面解析度倒是常遇到，一旦畫質變差了，感覺聲音也有一點區別，但都是感覺，沒有實際去看是不是從atmos降成5.1。更多

再次驗證了一句話，錯誤的政策比貪污還可怕。但覺得這句話已經不適用在前面8年跟現在的政府，因為他們不但繼續錯誤的政策，貪污還不手軟。更多

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