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預留一定坐管高度是正確的。而且上卡踏之後你的坐管高度還應向上提1cm左右，所以既然已經入手ISP車架，鋸管之前一定要上卡騎行，這樣才能避免日後覺得坐管稍短的遺憾。恭喜入手新車！我明年也應該會購入同款！期待中[贊... 更多

新Defy的Adv等级已经用上全碳前叉了，和Adv Pro的差别仅在于舵管直径，前者是OD规格，后者是OD2规格。然而OD规格可以选用市面上几乎所有品牌的把立，OD2规格可选的款式寥寥无几。私以为新Defy选a... 更多

简洁？是懒到家了吧这个涂装就是普通市售涂装重新填一个色，也是这几年的传统了，唯一区别就是没有再用三种奇奇怪怪的撞色来填而是改用黑白两色，图案设计一点都没变，下管LOGO也是歪的，上管图案非常突兀。和S-Work... 更多

感觉不太靠谱。我是用汽车改色膜+硫酸纸+钢直尺+美工刀/手术刀+电吹风手动搞定，难度不大，细心即可。可以参考一下我的车车https://tieba.baidu.com/p/5779388313 更多

那就推荐新Defy的Adv级别。捷安特不知怎么想的，新Defy Adv级别车架居然用上了全碳前叉，以往都是铝舵管碳叉腿的混合前叉，这样一来和Adv Pro级别的差距只有舵管直径OD1和OD2的差别，但OD1和O... 更多

大陆叫中轴。中轴标准分BB86、BB30、BB386等，安装方式上又分为螺纹旋入式和压入式（Press-fit），GIANT TCR、PROPEL、DEFY所用的中轴是最常见的压入式BB86标准，即中轴长度86... 更多

只是思维发散了一下更多

其实两岸捷安特价格基本是一样的，因为台湾自行车整车进口的话是免税的但是店内质保这个问题却很现实。。。所以没有特殊原因还是不推荐在台湾买捷安特。可能其他品牌会便宜一些，但捷安特不是。更多

应该是有的，只是官网暂未更新全而已，现在去车店咨询应该可以下订了更多

個人意見：如果價格能到七折，可以考慮購入。更多

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