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本來有錢大家賺, 現在僅有少數人可以賺到錢, 這樣人民不會幸福, 反而是死亡螺旋. 更多

不知道您講可憐蟲是幸災樂禍還是有恃無恐?這樣講很容易引起爭端更多

e-power這種架構, 有電及沒電的性能差異會很明顯. 更多

東西壞了就是要抓一個替死鬼就對了.反正不是死自己就好.車商不買單,為何不找油商去說變速箱疑似有問題?就算拿到車商的說明(提供這個才是挖洞給自己跳),油商也不會認,只是剛好拿這個點來打車商而已. 更多

隔音也很重要, A class 跟S class隔音等級是不能比的. 更多

直接說有沒有推薦便宜又好用的就好了店家最愛貼沒牌的, 有牌的價格透明又好比價, 賺不了甚麼錢. 更多

Vkool和Fsk是不是只有台灣有？更多

歐洲排放法規太嚴, 過不了法規要罰錢, 賣多少台罰多少.這是油車到電車的過渡方案, 不是愛用, 是不得不用. 更多

車美仕就是Toyota的供應商, 但是跟toyota是關係企業, Denso也是類似的關係.供應商有好有壞, 肥水不落外人田, 母廠對於關係企業的要求"彈性"通常比較大, 也造就了不少品質問題. 更多

要看選配了什麼, 25年, 26年每年的標配都不一樣. 更多

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