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XForce用4A91 + 愛信CVT, 根本不用擔心妥善率的問題. CC這種魔術小空間就算了, 車是買來讓乘客坐得舒適的, 一樣的車格, 後座可以小成這樣也不簡單. 更多

感覺把車尾XFORCE這幾個字稍微放大點然後改到三菱標誌的下方處會比較好, 不然中間一大片空白處看起來滿突兀的. 更多

這樣長時間擠壓真的沒問題嗎? 我是說摺疊機中間的折痕. 更多

車子怎麼越洗越髒. 更多

未看先猜福利社一定有躺著打遊戲的畫面, 沒有算我輸. 更多

換個角度來看好了，安裝家充不就是為了確保隨時都是滿電狀態出門？某部分是否也顯示出其實對出遠門時的里程數的信心不足？若照電車車主們的觀點來看，應該是不需要家充才對，因為隨時在外都能像加油站般的方便啊，管他出門前... 更多

Xforce吧,都2026年了, 一定要選有完整LV2的車款. 題外話, Xforce比日蝕好看多了. 更多

新市鎮人口越來越多, 淡金路和濱海路的路口標線和號誌感覺需要調整一下了,因為左側兩車道都可以左轉, 內側車道的車如果按照延伸標線走的話, 會影響第二條左轉車道的動線, 導致內側車道的車其實都是壓雙黃線在左轉的... 更多

所以任何馬達動力都只是在玩文字遊戲, 實際上路就知道, 真正需要常常超車的都是高速路段,某些油電車在高速只能靠引擎輸出動力的, 就是看NA引擎的性能而已.一直強調馬達扭力的, 是每天都在市區尬起步嗎?... 更多

這台一分鐘拍打三萬次, model受得了嗎? 我是說手不會覺得麻嗎? 更多

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