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前陣子在大陸出差，租了一台本田皓影,動力系統即是2.0 e:HEV，有ACC及車道置中，說實話真的很好開，市區塞車加快速道路大約5:5，在電池只有20%下，油耗還有將近19KM/L。而且加速反應很快，噪聲控制... 更多

我的是老E39 525,入手快兩年,我覺得BMW的底盤設定真的很棒,行路質感真的不是一般國產新車能比,前提是,你得把車況保持在正常水準。說到妥善率，我也有一些感慨。一般修車廠，對於歐系車，真的又愛又恨，他們內... 更多

有網友提到冷專型的可能沒有出能效1級的,因為我買的也是冷暖豪華型的,才有1級能效,但應該都是反應在價格上了,或許是如此吧! 更多

因緣際會開過幾天Arteon, 200萬預算的話, 真的非常有吸引力, 底盤好, 動力強, 車型帥, 200萬這個等級, 放到1A2B, 沒有同等感受的選擇, 當然, 如果有品牌考量的話, 就選1A2B, 較... 更多

車子有一點特色, 但車型畢竟已顯老態, 這個價格, 個人覺得幾乎沒有競爭力! 更多

改版後的後輪是獨立懸吊 ? 還是如同現在的扭力樑 ? 開過舊款,覺得若要求操控的話, 還是只能上GOLF系... 更多

請尊重每個行業的專業及風險吧!並留點同理心~如您所言,很多事情都沒有人願意做,如果你覺得他們很好賺,為什麼會沒人做?當客戶需要的時候,隨call隨到,還要承受各種工作環境的危險,他們也有家人,也有生活要過啊!... 更多

爆在那??才跌這麼一點點,我被標題騙了!!你先進去幫忙佔崗,過一會兒腰斬了我再進找你喔~ 更多

換個角度說，若計入新車至今的價格折損，再攤提至持有月份來看，或許又有不同的想法吧！？更多

你說的感覺我知道啊,現在的底盤設定不像E39那麼硬朗,但還是有一定水準,只是德系車近幾年也有偏向舒適性靠攏,但整體來說,開起來還是給人的信任度很高.如果做一些套件改裝的話,比E39更好是沒什麼問題的! 更多

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