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學校的確到處都有，但是那附近六家國小與嘉豐國小同時名列總量管制小學，就可以想像那一區房市有多火熱了。兩所小學直線距離才300公尺，理當可以吸納附近的學生，可是名額還是不夠。建商敢開這種價格是有原因的。更多

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其實日本出廠價格也不便宜喔！剛剛查一下官網，日本含消費稅售價是394萬日圓簡單算一下(394/1.1)*0.226*1.175*1.125*1.05=112.4萬辛辛苦苦弄進口，一台車賺你還不到30萬，應該很合... 更多

我覺得2wd e-power賣129，另外拿掉輕油電旗艦版，這樣會是最好的組合。不過日本日產的產能好像也不理想，一年能有多少e-power x-trail可以外銷也是個問題更多

剛好隔壁棚的CAMRY也出新款查了一下汽車之家，CAMRY 2.0豪華版大陸售價是15.X萬人民幣在台灣則剛好跟MG4旗艦版一樣是99.9萬台幣可是MG4旗艦版在大陸卻只要13.X萬人民幣考慮CAMRY2.0是... 更多

的確，YC的車重馬力比還是可以的。問題是YC到底是怎麼能把車造的這麼輕呀?居然比二十幾年前的PERMIO 1.6還輕一點。要是將來撞測還是拿五星，其他車廠就真該好好檢討了。更多

我家的RN43PS最近也是因為這個原因掛掉了叫修後目前正常工作技師來時我有大概看一下電路板，上面的確有留給這個IC搭配散熱片的空間只是不知道當初生產的時候為啥沒裝上去?(難道是日本沒有台灣這麼熱?)現在原廠在換... 更多

油電車油耗有到標準的話(19km/l)，貨物稅可以減半(12.5%) 更多

我也很好奇日產在裕日車裡面的角色似乎不是想積極地擴張在台灣的市場像這種小車，只要引進Note e-power，絕對可以和牛頭牌拚個高下看起來好像不是很想賺台灣的錢?? 更多

2WD e-power應該也沒辦法達到台灣的19KM/L日本網站上的油耗是WLTC，台灣並不是直接採用這也是為什麼台灣日產考慮輕油電的原因因為貨物稅減半的優惠在XTRAIL上應該是沒辦法適用了不過輕油電成本也不... 更多

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