neko_shi

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BYD可能不血汗血汗的一直是下面的供應商票期可以開到超過半年,要拿貨款還得透過BYD票務公司還要被扣手續費我以為這是常識.... 更多
當年原廠有送小鑰匙圈喔~~我有一台21年橘的,回家拍給你看如果不是很要求的話,可以找日本原廠的 「ぶつからないミニカー」(不會相撞的MINICAR)那個被當作交車禮所以一直有在出, XV應該也會有 更多
凱燕&U7 +1每次遇到還以為是哪個土炮改的出門害人.... 更多
汽車工業是許多基礎研究的累積物理學、材料學、熱力學、空氣動力學、冶金技術....etc台灣有幾個大學&企業在投入這些研究?培育出來的人材撐得起這個產業嗎?沒在做這些研究,生不出真正的國產車不是也很理所當然的嗎... 更多
大概10年前去過SAHORO,那時還沒翻新沒像樓主照片那麼漂亮這邊啥都好,大概只有兩個缺點1.太遠...出了新千歲要坐1.5小時的特急才能到新得車站2.雪場太小,熟悉以後雪道真的不夠滑但人不多,雪場也幾乎等於CLUB... 更多
你知道嗎?日本大部分高速公路限速只有80~90之間喔~~~ 更多
又是一個看了獨角獸胡言亂語上來秀的吧wwww 更多
禮拜六(12/20)去試駕,然後順便問問正26年式的價格跟配備結果車價小漲到114萬之外,啥都沒有...沒環景,沒電動尾門業務也不知道26年1月後會有啥方案是說都這價格了,沒電動尾門就算了連環景都沒是真的蠻遜... 更多
這個是出口交流道,不是休息區啦~~校前路出口在我家附近而已這個匝道下去後不到100公尺就有紅綠燈,本來就該減速的影片這車速,就算沒在這邊撞到也會在紅綠燈路口直接起飛 更多
為豐田畫上句號?想太多日本自家樓下有車位的是少數,會裝充電樁的人更少這個可能就鄉下地方出行不便又剛好有駕照的老人家會買吧... 更多

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