gloria000712
- 註冊日期:2016-02-02 14:30
- 登入日期:2025-07-16 16:54
- 會員編號:2962876
- 文章積分:40
- 粉絲:0
之前參加賽道日有開過,駕駛模式真的明顯差很多GT模式開起來就比一般休旅車還要穩定很多,Sport模式懸吊很明顯變硬朗,車身晃動跟側傾的變小繞錐可以更準的控制方向,不像大型休旅車會有的穩定跟靈活不愧是賽車運動起...
更多
- 瑪莎拉蒂在大陸發生甚麼事?
- ...
- 4
- 5
- 6
瑪莎自己開發的海王星引擎,從休旅車到賽車都可以用24年GT賽事也是用這顆引擎,拿到年度車隊跟車手總冠軍GT2 Stradale性能很強外觀也很帥,就連Formula E跟Folgore電車都表現不俗光是Grecale...
更多
Grecale GT根本就是很超值啊,基本的主被動安全配備都標配,不用另外選了動力又比同價位的雙B跟Audi還要強,三叉戟開出去又很有氣勢恭喜下訂,期待後續的開箱~
更多
- 請問這是瑪莎拉蒂的甚麼車? 很貴嗎?
- ...
- 2
- 3
他等於是一輛徹頭徹尾由賽車下放的道路版超跑,很多零件都是賽車修改而來甚至直接開下賽道就可以跑MCXtrema全球限量62台,GT2 Stradale不知道有沒有限量?
更多
- 各位最在意電動車哪方面的數據?
- ...
- 2
電能管理說穿了就是續航里程,各家都有不同的調教方式不過即使同樣MEB平台的福斯ID跟skoda enyaq,電能管理還是有差Skoda的續航里程就是能比福斯跑的還要更遠Enyaq coupe甚至還能破609公...
更多
- 七人座選擇:日系堡壘 vs 瑞典坦克
- ...
- 2
- 3
- 4
以現在的車來說,這兩台安全性上應該不會差太多在意稅金跟妥善率,那就2.0的QX60了是說volvo也沒多差,歐系車的感受真的跟日系完全不同,或許你會喜歡
更多