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1. 車體 13 萬2. 10年動力費用 6 萬3. 可能發生的不正當電池毀損風險, 5萬 (誰能保證車禍時, 自己一定沒有過失?)4. 高額維修費用, 8-10萬 (估大修兩次)總價不是 13 萬是 3... 更多

我覺得要看性格。我是雙腳。性格很謹慎。 必需有一隻腳隨時點在煞車上才覺得安全。有點像2輪時代左手扣煞車的習慣。機車左手煞 右手回推油門是之前強迫訓練出來的。所以開車也是延用這套邏輯。左煞右放移開腳是同時行動。況... 更多

這不是什麼狀況是他爬不太動, 我也爬不太動本來以為是馬3性能的極限但合歡山那邊的坡度又不算抖平常都可以爬的很順就在 3000 m 的地方我和同款前車都爬不動那就是無獨有偶了 更多

再等一年到明年七月一次性地來看看這樣的安全問題是不是個案還是是整體性的問題順便看看過保後, 維修費用精不精采不用急著買 更多

我是從 HTC one (M7) 換成 oppo R7+ , 剛買兩天主要的目標是玩 Clash of clan (COC)所以選擇盡可能大的螢幕體感來說----------------------------... 更多