schaffiwc

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我們買的應該是同一批Flex z, 真的, 我當時也是納悶怎定金繳了, 過了幾個月, 那個業務都沒消沒息的, 還要自己去追進度, 哈哈. 不過 AAI 真的不推, 當初我也是想買總代理的比較有保障, 還特別去它... 更多
個人買過的都覺得很值得買,至少我手中的跳秒及以前買的reverso、master control、ultra thin都很好。 更多
OK, 這輛車的確是有些車主車很新就丟到二手市場, 少部份的是升級到STI, 但我猜絕大部份就是不合用車習慣, 盡快分手. 版主說這車不是family car, 不適合daily driving, 我百分之一百... 更多
140 萬買WRX就被問? 基本上WRX車主很少只花140萬才對, AP/ STI卡鉗升級基本就是10萬, 進口輪圈含胎升級至少8-10萬, 高低軟硬可調避震器加電控, 便宜的也要6萬起跳, 像我受不了它隔音的... 更多
上頭寫的很清楚, 快拆損壞... 很多CASE都是自己喜歡DIY, 把螺絲卡在裡面之類的, 不能處理只能換錶殼. 更多
原廠WRX彈簧公斤數約在5KG左右, 以一台性能車而言, 並沒有到很硬的地步, 問題比較大的是它經過左右高低不同的路面, 嚴重的左右搖晃, 據說是防傾桿過粗 ? 我試著懸吊調軟也沒用. 這台車在山路和平坦賽道非... 更多
沒有一家避震器是改舒適的, 只有改操控, 所以原廠的最好. 框建議降為17或18吋. 更多
勞就是允文允武, 這種鬼話聽聽就好. 一堆人買勞就是圖個二手價比較好而已啦. 請問IWC是會多差? 帶了多年的3714, 從未看過勞一眼.... 更多
過於清晰的路感, 很差的車室隔音, 很差的影音, AWD在不下雪的台灣也不是必備, 也不省油, 品牌定位除了安全和動力(TURBO車款)值得讚許, 其它皆和本國人用車習慣有差, 客群很有限. 更多

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