
schaffiwc
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- WRX避震器改裝不愉快經驗分享
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我們買的應該是同一批Flex z, 真的, 我當時也是納悶怎定金繳了, 過了幾個月, 那個業務都沒消沒息的, 還要自己去追進度, 哈哈. 不過 AAI 真的不推, 當初我也是想買總代理的比較有保障, 還特別去它...
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OK, 這輛車的確是有些車主車很新就丟到二手市場, 少部份的是升級到STI, 但我猜絕大部份就是不合用車習慣, 盡快分手. 版主說這車不是family car, 不適合daily driving, 我百分之一百...
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- 為什麼花140買Subaru總是被問.....
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140 萬買WRX就被問? 基本上WRX車主很少只花140萬才對, AP/ STI卡鉗升級基本就是10萬, 進口輪圈含胎升級至少8-10萬, 高低軟硬可調避震器加電控, 便宜的也要6萬起跳, 像我受不了它隔音的...
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- 關於WRX的操控性 的一些想法
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原廠WRX彈簧公斤數約在5KG左右, 以一台性能車而言, 並沒有到很硬的地步, 問題比較大的是它經過左右高低不同的路面, 嚴重的左右搖晃, 據說是防傾桿過粗 ? 我試著懸吊調軟也沒用. 這台車在山路和平坦賽道非...
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- Rolex VS IWC 推薦_聽聽大家意見
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勞就是允文允武, 這種鬼話聽聽就好. 一堆人買勞就是圖個二手價比較好而已啦. 請問IWC是會多差? 帶了多年的3714, 從未看過勞一眼....
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過於清晰的路感, 很差的車室隔音, 很差的影音, AWD在不下雪的台灣也不是必備, 也不省油, 品牌定位除了安全和動力(TURBO車款)值得讚許, 其它皆和本國人用車習慣有差, 客群很有限.
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