antiver

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依目前法規...““大陸製成車”” 無法進口入台灣,結案!! 更多
家大業大不差手機這塊!等真倒了妳再來煩惱~ 基本上應該是妳離開了,但它還會在! 🤣 更多
之前的索尼SW經驗... 覺得在智慧錶不成熟+特別耐電力無法大進化前...可能Casio藍牙+太陽能的半智慧錶~ 也是不錯的現行選擇吧! 更多
以索機現在的市場度~ 連台市都跌出 10名外的囧況看~ 它沒在Care這些吧...& 它也已 N年來 都是慢主流競牌半年以上的出機速度~ 老索骨早都被磨得快全無期待感惹~ 之前還會提前在一二月MWC 先... 更多
若剛原廠保養完後幾天甚至一兩週~ 都還好讓原廠糾結是否過程/收尾中出現的疏失? 所導致??...但妳這都離廠兩個月後了... 這要說一定是原廠處理蝦疵? 妳要不要自己開個車店... 然後想看看有人找妳負責處理 ... 更多
平心覺不太值... V 確過老矣~&前期款兩年也沒更新了... ii 起至 V 的索機思維都差不多~ 而索家特異敵牌的追求梗 21:9 & 4K螢 也走進了牛角而不可拔~ 前者讓索友觀主流網影音尺吋時,... 更多
選貴的!! 👍 更多
改款導入是慢了,但也還是來了,畢竟就不說對各人好不好用,但現車市有沒ACC 賣相就是差很大!至于新動力,也沒有人可以說死不會進來的,畢竟就不說各自挺不挺環保這虛高飄渺境界~ 而是台灣蝦追歐美先進區那越來越嚴到... 更多
應該是跟關稅情況不明朗 Hold不住惹~ 也有差吧!話說這是超旗艦店勒 又有M車博物展區... 都還沒去朝聖看看勒... ^_^~~~aoirhgaog wrote:跟同事去內湖...(恕刪) 更多
景區限驗梗,目前還沒到柴自小客啦!畢竟 2010”後的柴車峰期到約 2020” 市場越反轉前,其實累積的柴客量是不算少的,但它們的排廢也多仍趕上歐盟高標,所以當然還輪不到丹心限制的梗囉!結論,平心若新柴已選擇不... 更多

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